Рефрижератор – полуприцеп - это специальный транспорт, предназначенный для перевозки и хранения скоропортящихся грузов. В основном продуктов, требующих сохранения температурного режима. Такие рефрижераторы сделаны из монолитных сэндвич-панелей и обладают изотермическими свойствами. Внутри они оснащены специальным холодильным оборудованием, которое обеспечивает нужную, перемещаемому грузу, температуру.
Главная составляющая полуприцепа – это его рама. Рама бывает, как сварная, так и на болтах, но основное ее качество – это упругость. А упругость рамы зависит от того, из какого материала она сделана. Если рама для рефрижератора изготовлена, из дорогой стали, то она, как правило, тоньше обычной. А еще, дешевая сталь мягче по структуре, чем более дорогая. Проще говоря, толстая рама – это не обязательно показатель преимущества. Естественно, в выборе полуприцепа, нужно учитывать такой немаловажный аспект, как дороги. Жесткая рама и плохие дороги могут способствовать скорому износу всего каркаса полуприцепа.
Следует также знать о существовании поперечин на раме. У одних производителей их больше, у других меньше. Так как к этим поперечинам крепится пол, то от того, какое между ними расстояние зависит распределение нагрузки на оси полуприцепа, а значит и долговечность рамы. Сама конструкция пола тоже влияет на упругость рамы. Пол может быть самым обыкновенным однослойным, а может быть и двойным, что, конечно же, облегчает конструкцию и защищает от вибраций. Двойной пол из досок и алюминиевых вставок устанавливают в основном производители дорогих полуприцепов.
Покупая полуприцеп-рефрижератор, нужно обязательно проверить как работает холодильное оборудование. Обычно достаточно 10 минут, чтобы температура в рефрижераторе изменилась на 15-20 градусов.
Рефрижератор – полуприцеп – это транспортное средство, кузов которого оборудован холодильными установками, поддерживающими температуру внутри от +12С и до -20С. Классификация рефрижераторов осуществляется в зависимости от температурных возможностей.
Класс А – от +12С до 0С;
Класс В – от +12С до -10С;
Класс С – от +12С до +20С;
Класс D – меньше либо равно +2С;
Класс E – меньше либо равно -10С;
Класс F – меньше либо равно -20С.
Работа рефрижератора должна обеспечить на протяжении 12 часов (без дополнительного оборудования) необходимый, для того или иного груза, температурный режим. Такая классификация установлена в соответствии с европейскими правилами по перевозке скоропортящихся грузов (АТР Europe). Маркировки: FRA, FRC, FRB, FNA соответствуют рефрижераторам классов А, В и С. Наиболее популярным и распространенным типом рефрижераторов – полуприцепов считается класс FRC.